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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大陸交通運輸部發布支持運輸企業創新發展指導意見，總體目標訂在二○二○年，將形成以企業為主體、市場為導向、政產學研互相結合協同創新格局，讓運輸企業不斷創新活力，並將培育一批具國際競爭力的創新型運輸企業。其中，將推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化，引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營，引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務，支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司外，並將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。

創新發展指導意見是由交通運輸部、財政部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及中國鐵路總公司聯合發布，以企業主體、政府引導為基本原則。包括強化企業在創新中的主體地位，發揮政府在鼓勵支持運輸企業創新發展中的引導作用，形成企業與政府協同互動良好格局，不斷增強企業創新活力及核心競爭力，為運輸企業發展打造新引擎、培育新動能。

其中，為鼓勵支持運輸企業協同創新，促進產業聯動發展，未來將鼓勵運輸企業打破單一產業界限，促進運輸產業與上下游產業聯動發展，推動運輸產業與第一、第二、第三產業跨界融合。引導運輸企業與現代農業、現代物流、郵政快遞、商貿流通企業無縫銜接，優化倉儲、加工、運輸、配送等一體化物流服務流程，打造全鏈條、立體式交通物流體系，推進物流業降本增效。

同時，將鼓勵運輸企業與先進製造企業建立供應鏈戰略合作關係，促進物流業與製造業流程再造，提高供應鏈效率。推進運輸企業與文化旅遊業深度融合，開發站場旅遊集散、郵輪等運遊結合產品。引導航運企業大力發展航活動商品運金融、保險、航運交易等現代金融，拓寬投融資渠道，促進航運服務業發展。

為促進企業聯盟發展，將鼓勵運輸企業以市場為導向組建企業聯盟，促進產業鏈、供應鏈和服務鏈一體化整合、網絡化發展、系統化集成。推進冷鏈物流聯盟發展，促進冷鏈運輸與冷鏈產業協調聯動，推動冷鏈產業上下游一體化發展。另也將推進危險貨物運輸聯盟發展，整合共享危險貨物運輸企業優勢資源，推動道路危險貨物運輸網絡化、規範化運營，提升危險貨物運輸組織化程度和安全運營水平。推進多式聯運聯盟發展，構建多式聯運企業聯盟合作平台，推動市場資源整合、裝備標準協調、組織模式創新和業務運營合作，促進多式聯運競合協作與共享發展。

對於貨運組織方式推進創新部分，將引導鐵路運輸企業拓展全品類物流、全流程服務，開發小運轉、快速循環、城際間等多頻次多樣化的集裝箱班列服務產品，打造鐵路運輸快件示範線。支持貨運企業重點發展跨區域甩掛、企業聯盟甩掛、網絡型甩掛等主題性甩掛運輸模式，大力發展統一配送、集中配送、共同配送等集約化城市配送模式，推動甩掛運輸與城市配送協同發展。

同時，將支持輕資產平台型物流企業發展，推動其向無車承運人、無船承運人、多式聯運經營人等經營主體轉型。支持交通運輸與農村商貿、供銷、郵政快遞等服務設施綜合利用，推廣「多站合一」的農村物流節點發展模式。引導運輸企業拓展農村物流服務，構建互通省際、下達市縣、覆蓋鄉村的農村物流網絡。

此外，將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化。引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營。引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務。支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司。

值得一提的是，大陸為鼓勵支持運輸企業服務創新，將大力發展「互聯網+」運輸服務，鼓勵運輸企業打造跨地域、跨方式的互聯網綜合平台，提供交通導航、網上購票、網絡約租、智能停車、電子支付等智慧出行服務；應用車聯網、船聯網等物聯網技術，建設更完善的交通運輸感知體系。

同時，將大力發展「互聯網+」高效物流，支持運輸企業建置跨行業、跨區域的綜合物流資訊服務平台，提高物流資訊對接效率，以及完善智能物流配送體系，省錢達人推進貨運車聯網與物流園區、倉儲設施、配送網點等資訊互聯，促進人員、貨源、車源等資訊高效匹配，提高物流配送效率。

旺報【記者陳政錄╱綜合報導】

大陸國務院近日發布《中原城市群發展規畫》，將河南、河北、陝西、安徽、山東5省內30個城市納入一體化的發展布局，並以鄭州市為中心打造都會區，期待成為連結亞歐的經濟橋梁，河南大學中原發展研究院院長耿明齋指出，中原城市群位處承東啟西，連南結北的關鍵部位，是國家向西、向北發展的重要支點。

規畫中指出，將以鄭州市為中心，向洛陽、許昌、晉城、開封等城市輻射發展國家折扣級城市群，實現一體化發展。制定未來中原城市群發展的5大定位分別為經濟發展新增長極（Growth pole）、先進製造和現代服務業基地、中西部地區創新創業先行區、內陸地區雙向開放新高地、綠色生態發展示範區。

對外開放的門戶

據了解，增長極是指在經濟成長中，是以單點逐漸向外擴散，最後對整體經濟帶來影響的過程。目前的規畫是以鄭州市為中心，與周邊城市成立「鄭州大都會區」。河南創新發展研究院院長喻新安表示，在產業的結合上，可以讓企業在鄭州以外設立分部，產生連動，並且推動部分產業從鄭州外移，和各市政府間相互合作，達成共同發展。

在推動中西部發展和內陸對外開放方面，喻新安表示，由於地理位置條件，中原城市群的建立可完善連結各國內主要城市群的運輸通道，並透過鼓勵創業創新「雙創」發展，向南承接長江中游城市群的一帶一路國家級戰略發展規畫，成為橫貫中西的經濟橋梁，配合鄭州航空港等交通樞紐，實現對外開放的門戶功能。

雙向開放是新亮點

喻新安指出，雙向開放是中原城市群發展的新亮點，除引進外來的資金外，未來還要實現中原企業走出國際的目標，成為具有全球影響力的內陸開放合作示範區。

而在先進製造和現代服務業，以及綠色生態發展上，河南省社科院長張占倉表示，大陸未來的經濟發展，轉向以現代服務業帶動，並使傳統工業升級是必要的。他提到，由於特殊的地理位置，中原城市群有潛力成為具全球影響力的物流中心，但在產業的發展中，綠色環保也不容忽視。

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